SIP – System napędu podwodnego hands-free - Mangrove IPS (Integrated Propulsion System)

 System IPS to kolejna gałąź i wypełnienie niszy na rynku DPV czyli skuterów podwodnych.

Jego przeznaczeniem jest ułatwiać, uprzyjemniać a przede wszystkim podwyższać poziom bezpieczeństwa wszystkim tym, którzy nurkują używając skuterów podwodnych. Nie jest to DPV przeznaczony stricte do nurkowań technicznych czy jaskiniowych, a przede wszystkim do potrzeb podwodnego filmowania i fotografii. Nie zmienia to faktu, że IPS nazwany inaczej SIP, był testowany na głębokości 90 m gdzie wspaniale się sprawdził. Jest więc to system, który nie ogranicza nurka niedostatkami parametrów technicznych i jest w stanie sięgać tak głęboko, jak jest w stanie sięgać zdecydowana większość populacji nurkowej i znacznie głębiej.  

Co wyróżnia system IPS? Przede wszystkim to, że jest to skuter podwodny, nie wymagający od płetwonurka konieczności  wykorzystywania rąk. Przy czym parametry siły ciągu czy w tym przypadku „pchania” oraz czasu działania absolutnie nie odbiegają od „tradycyjnych” DVP. 

Operator  systemu IPS dźwiga średnio około 22 kg mniej niż użytkownik standardowego skutera podwodnego przez co może pod wodą pozostać dłużej, zwiększa się poziom bezpieczeństwa, zmniejsza nasycanie tkanek azotem poprzez znacznie ograniczoną konieczność ruchu mięśni i co za tym idzie mniejsze zużycie gazu oddechowego.

Waga systemu - 11,5kg sprawia, że jest on o połowę lżejszy niż „tradycyjny” DVP. Używanie SIP powoduje, że wielokrotnie eliminuje się konieczność korzystania z pasa balastowego. DVP  wyposażony jest w system szybkiego zrzucenia.

Mały interfejs sterowniczy pozwala nurkowi kontrolować prędkość w zakresie aż 5 poziomów do przodu oraz 3 do tyłu. System pozwala operatorowi przemieszczać się gdzie ten chce i jak szybko chce.  Możliwe jest zabranie ze sobą dodatkowego źródła zasilania, które może być podłączone metodą na „mokro”. IPS posiada również system natychmiastowego zaprzestania pracy.

System IPS pozwala bez wysiłku przemieszczać się w dowolnym kierunku pozostawiając ręce wolne. Kamera, aparat czy inne części dodatkowego wyposażenia mogą być śmiało zabierane pod wodę przez operatora SIP.

Najważniejszą jednak cechą SIP, poza bezpieczeństwem, oraz niezwykłą jak dla skuterów głębokością operacyjną 90 m, jest komfort i wygoda współpracy z nurkiem.  IPS zastępuje pas balastowy. Motor zainstalowany jest na stopie butli, a akumulator z jej boku przytwierdzony mocowaniami jacketu czy skrzydła.  Wszystkie komponenty systemu są w razie potrzeby łatwo „zrzucalne”.

Dane techniczne:

Bateria: SONY Litowo-jonowa

Pojemność: 20.8 Ah

Napięcie: 14,8 V

Kontrola prędkości: Elektroniczna, z automatycznym włącznikiem/wyłącznikiem

Zmiany prędkości: 5 stopni na przód (100-67-47-33-28%) oraz 3 stopnie w tył

KONTROLA PRĘDKOŚCI  Speed 1    Speed2           Speed3           Speed4           Speed5

Moc:                                  143W       187W              266W              325                  627

Czas pracy:                        125min    100min           70min             60min             35min

Prędkość:                          0,9km/h   1,3km/h          1,5km/h          2km/h             3km/h

Wskaźnik alarmu:  Zielony LED – bateria ok. Czerwony LED - słaba bateria

Kabel zasilający: Montowany „na mokro”

System awaryjnego STOP:  Pociągnięcie kabla zasilającego

Obudowa motoru: Aluminium

Obudowa zasilania: Techno polimer

Mocowanie wyposażone w system szybkiego zrzucenia

Wymiary motoru: 340mm długość, 300mm szerokość

Wymiary baterii: 110mm przekątna, 300mm długość

Waga: Motor 7 kg, Bateria 4,1 kg

Inteligentna ładowarka: Icharge2200mA/100-240Vac/Czas ładowania 10 godzin

Głębokość operacyjna: 90m /297 stopy